Il mondo del trasporto pesante e della gestione elettronica dei veicoli industriali fa un ulteriore passo in avanti. Siamo orgogliosi di annunciare il rilascio dei nuovi protocolli di comunicazione OBD e BENCH dedicati alle centraline Motorola EMS 10, installate a bordo dei modelli Scania R-Series e S-Series prodotti dal 2019, equipaggiati con le motorizzazioni DC13 12.7 l6 e DC16 16.4 V8.
Questa novità va a integrarsi perfettamente con la modalità BOOT già esistente, completando la gamma di opzioni di accesso alla centralina. Grazie a questa evoluzione tecnologica, possiamo selezionare il metodo di intervento più mirato ed efficiente per ogni singola esigenza operativa. Il nuovo accesso OBD consente di effettuare la lettura e la scrittura direttamente dalla presa di diagnosi del veicolo, riducendo drasticamente i tempi di lavorazione. D'altra parte, la modalità BENCH amplia le potenzialità operative per interventi più complessi che richiedono l'accesso completo al contenuto della ECU, azzerando la necessità di aprire fisicamente la centralina.
I vantaggi concreti della rimappatura e dei nuovi protocolli
Scegliere i nostri servizi di ricalibrazione elettronica significa affidarsi a professionisti del settore. Grazie alla nostra profonda esperienza nel campo dell'elettronica per veicoli pesanti e a standard qualitativi rigorosi, ogni intervento è coperto da una solida garanzia di due anni.
La rimappatura professionale della centralina Motorola EMS 10 offre vantaggi reali e tangibili per la gestione della tua flotta o del tuo autocarro:
Lettura e scrittura diretta dalla presa di diagnosi del veicolo (OBD).
Nuovo accesso BENCH rapido e sicuro direttamente dal connettore della centralina.
Copertura dedicata e mirata agli autocarri Scania di ultima generazione.
Pieno supporto alle potenti motorizzazioni DC13 12.7 l6 e DC16 16.4 V8.
Miglioramento dell'efficienza operativa.
Riepilogo Tecnico Ufficiale
Marchi coinvolti: Scania
Modelli compatibili: Scania R-Series e S-Series (dal 2019)
Motorizzazioni supportate: DC13 12.7 l6 e DC16 16.4 V8
ECU: Motorola EMS10
Modalità di connessione: OBD, BENCH (e BOOT)
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