Grazie al nostro intervento sulla centralina riusciamo ad ottenere:
Tutti i nostri interventi sono elettronici, mai meccanici. Lavoriamo sempre nei parametri di tolleranza lasciati dalle case per non compromettere l’affidabilità della vettura e darvi nello stesso tempo più coppia, potenza e spinta. Interveniamo da presa diagnosi leggendo con la nostra strumentazione il file presente sulla centralina lo modifichiamo secondo le vs. indicazioni e riscriviamo quindi il nuovo file. Proviamo sempre poi la vettura insieme a voi e garantiamo il nostro intervento per due anni. Non utilizziamo mai la stessa mappa su due vetture ma lavoriamo sempre partendo dall’originale e realizzando ogni volta un nuovo file.
Il nostro lavoro quindi è il risultato di anni di esperienza nel settore e risposte dai nostri clienti.
Vi garantiamo il perfetto funzionamento dell’autodiagnosi in concessionaria/officina. Revisione e tagliando possono essere superati senza alcun tipo di problema. Una volta interrogata con un tester ufficiale la centralina rimappata, non darà nessun errore.
Archiviamo sia il file originale che la versione ottimizzata nei nostri database protetti a tempo indeterminato. Se in futuro deciderete di vendere il veicolo o avrete la necessità di tornare ai parametri di fabbrica per qualsiasi motivo, potrete richiedere il ripristino del software originale in qualsiasi momento. Il servizio di ripristino viene eseguito con la stessa cura e precisione dell'intervento iniziale.
Non esistono limiti di tempo; solitamente consigliamo sempre di percorrere almeno 1.000 km per prendere confidenza con la vettura e accertarsi che non sussistano difetti preesistenti.
La nostra azienda fornisce una garanzia professionale di due anni focalizzata esclusivamente sull'intervento di ottimizzazione elettronica. Questa copertura assicura l'integrità del software installato e la corretta funzionalità della calibrazione all'interno della centralina ECU, garantendo che la modifica sia persistente e priva di errori digitali nel tempo.
Non garantiamo la copertura delle parti meccaniche in quanto non è possibile per noi sottoporre a una verifica tecnica distruttiva o certificata ogni singolo componente fisico (come turbine, iniettori o organi di trasmissione) per attestarne lo stato di usura reale. Poiché non possiamo certificare le condizioni della meccanica sia prima che dopo l'intervento, la responsabilità del corretto stato manutentivo del veicolo resta in capo al proprietario.
Sebbene la garanzia non copra i guasti meccanici a causa dell'impossibilità di certificarne l'usura pregressa, ogni nostra rimappatura è sviluppata seguendo rigorosi standard ingegneristici. Operiamo esclusivamente entro i margini di tolleranza strutturale previsti dal costruttore per massimizzare le performance senza compromettere l'affidabilità, nonostante la variabilità delle condizioni meccaniche soggettive del veicolo.
La Engine Control Unit (ECU) è il cervello elettronico del veicolo, un microcomputer che gestisce in tempo reale parametri vitali come l'iniezione del carburante, la pressione del turbo e l'anticipo d'accensione. Ottimizzare il suo software tramite la rimappatura significa ricalibrare questi valori per sbloccare il reale potenziale del motore, migliorando sensibilmente l'efficienza termica e le prestazioni complessive senza compromettere la longevità della meccanica.
Le principali tecniche di accesso sono tre: la lettura via OBD (On-Board Diagnostics), che avviene tramite la presa diagnostica dell'auto senza interventi fisici; la modalità Bench, che prevede il collegamento diretto ai pin della centralina rimossa dal veicolo; e la modalità Boot, che richiede l'apertura della ECU per accedere ai componenti interni. La scelta del metodo dipende dall'architettura hardware della centralina.
Per garantire risultati d'eccellenza, utilizziamo esclusivamente interfacce hardware e software leader del settore (KESS3 ed ECM Titanium di Alientech, CMD Flash, Autotuner, Serial Suite di Piasiniengineering e Flex). Questi strumenti professionali permettono una comunicazione stabile con il processore della ECU, supportando protocolli di sicurezza avanzati e checksum automatici che prevengono errori di scrittura. Ogni intervento è supportato da sistemi di diagnosi in tempo reale per monitorare i parametri motore durante i test.
Lo Stage 1 è un'ottimizzazione software pura eseguita su meccanica originale, ideale per migliorare coppia e consumi. Lo Stage 2 richiede modifiche hardware leggere, come l'aspirazione o lo scarico sportivo, per supportare incrementi di potenza superiori. Lo Stage 3 rappresenta invece un intervento radicale che include la sostituzione di componenti strutturali come il turbocompressore o gli iniettori, finalizzato a trasformare profondamente le performance del veicolo.
I produttori devono commercializzare veicoli che funzionino in tutto il mondo, adattandosi a carburanti di scarsa qualità, temperature estreme e manutenzioni carenti. Inoltre, spesso depotenziano elettronicamente lo stesso motore per diversificare l'offerta commerciale. La rimappatura professionale rimuove questi compromessi conservativi, ottimizzando il software in base alle specifiche condizioni d'uso e alla qualità del carburante locale, operando sempre entro i margini di sicurezza strutturali.
Il costo di una rimappatura varia generalmente tra i 300 e gli 800 euro. Il prezzo è determinato dalla complessità della centralina, dal tempo di sviluppo richiesto per la calibrazione personalizzata e dalle attrezzature necessarie per la lettura (OBD vs Bench/Boot). Un investimento per un servizio professionale garantisce lo sviluppo di mappe su misura, la diagnostica preventiva e l'assistenza post-vendita, assicurando un incremento delle prestazioni che si ripaga nel tempo grazie all'ottimizzazione dei consumi.
Attualmente non disponiamo di un banco prova interno. La prima mappatura di ciascun modello viene tuttavia sviluppata e validata su banco prova presso un meccanico di fiducia. Al termine dell’intervento, effettuiamo sempre una prova su strada insieme al cliente, così da verificare le prestazioni e assicurarci della piena soddisfazione del risultato finale.
E’ possibile prenotare telefonicamente al numero 035/201145 o via mail all'indirizzo info@ptptuning.it qualche giorno prima della data desiderata.
Orari Appuntamenti
Dal Lunedì al Venerdì
Mattino: 9.00 – 13.00
Pomeriggio: 14.30 – 18.30