Biccio
2024-09-02
Sono andato a trovare stiv xche già suo cliente con fuoribordo yamaha.... Stavolta avevo la sportage 2.0 diesel che seghetta a e parecchio avevo già deciso di cambiare auto mi sono detto proviamo l ultima spiaggia sabato sono andato da lui e ringrazio del piacere xche al sab non lavora comunque in 40 minuti ha fatto il rimap della sporti e provata la macchina al ritorno e x altri 2 gg quindi intorno a 600 km fatti la macchina ha cambiato faccia coppia consumi adesso e liscia come l'olio il seghetto un ricordo.. Bel lavoro stiv avanti così grazie della tua professionalità e gentilezza n1😉
”Dopo rimappa,un altra macchina! Mappa personalizzata,tempo di iniezione, pressione turbina sensibilità pedale gas,limitatore velocità.Steven persona molto gentile e competente,gradita sorpresa..stessa centralina della 180 CV,quindi ulteriori CV e coppia rispetto alla stage 1,nel rispetto dei parametri della casa..alla fine 195 CV e 450nm coppia.Prova su strada dopo il lavoro eseguito, nessun problema.Revisione ok , riduzione dei consumi.Lavoro in garanzia.Soddisfatto.
”Moto limitata apposta per patentati A2,dopo rimappa, divertente come un vero monocilindrico.Tutto entro le tolleranze della casa.
”ho una mt09 del 2015 cambiando completamente lo scarico la moto era molto magra e sborbottava di continuo. mi sono affidato a Steven che in 5mn la attaccata a pc e ha fatto la magia … ora è completante sbloccata era limitatissima prima adesso …..ciaooooooo tengo testa ai 1000 grazie 🙏 Steven sei il meglio che abbia trovato !!! la strada ne è valsa la pena !!!!!!!!!! tornerò sicuramente per la mia bmw x3
”2024-09-02
2024-08-20
2024-08-20
2024-07-11
La rimappatura della centralina elettronica della tua auto è possibile perché le case costruttrici quando sviluppano il software, non hanno come obiettivo quello di ottenere la massima potenza; viene difatti lasciato un ampio margine di tolleranza che le consente di adattarsi ad ogni tipo di utilizzo. Il lavoro di rimappatura della centralina permette di ottenere risultati paragonabili alla guidabilità di una vettura di cilindrata superiore.
Grazie alla modifica della centralina elettronica le vetture che guadagnano maggiormente sono turbodiesel e turbo a benzina. L’incremento del valore di coppia e di potenza permettono una diminuzione notevole dei consumi di carburante mantenendo inalterata l’affidabilità originale della vettura dato che ogni modifica viene fatta nel rispetto delle tolleranze meccaniche imposte dal costruttore.
Intervenendo sulla centralina, la nostra azienda si occuperà di ottimizzare moltissimi parametri quali la pressione del turbo, rail, limitatori di coppia, il tempo di overbost, regolazione dell'anticipo, la mappa benzina/gasolio, sensibilità dell'acceleratore etc etc.
Il tutto si ottiene riscrivendo il software in modi diversi: le cosiddette centraline antituning vanno riprogrammate smontandole e collegandole in bdm, boot, jtag. La maggioranza delle centraline si riprogrammano direttamente da presa diagnosi OBD2 senza alcun smontaggio.
Dato che la nostra ottimizzazione comprende moltissimi parametri, il nostro intervento risulta molto più performante e allo stesso tempo più affidabile dell'utilizzo di un semplice modulo aggiuntivo che lavora su pochi parametri e non tiene conto del software di partenza.
Quando viene presentato un nuovo motore si effettua uno sviluppo studiato per l'utilizzo stradale.
I parametri presi in considerazione, per stabilire l'incremento ottenibile, sono l'affidabilità e l'emissione di scarico, evitando di superare i limiti di progettazione.
Tutti i costruttori lasciano una margine di tolleranza sui quali si interviene senza compromettere la sicurezza.
Elenco servizi offerti:
