Ieri l'abbiamo postato sulla nostra pagina facebook e oggi non potevamo scriverlo anche qua.
La Gazzetta l'ha definita "una macchina da corsa vestita da suv" e devo dire che mai definizione fu più azzeccata.
La Bmw X5M ha la trazione integrale a gestione elettronica, il motore V8 da 4,4 litri, 575 cavalli (rullata poi abbiamo visto che sono un pò di meno) e 750 Nm di coppia. Insomma.. un gioiello!!
Provandola su strada si può godere della potenza, della comodità, del motore che risponde subito e dell'accellerazione pronta. La domanda che potrebbe sorgere spontanea a questo punto è: quindi perchè dovrei rimappare? La risposta è semplicissima.. perchè non ci basta mai!!!
Sulla pagina facebook abbiamo postato un paio di video (accellerazione da 0 a 100 e prova su banco rulli) e qualche immagine (grafico potenza prima e dopo la mappatura)
L'unico neo è che i cavalli di partenza non erano esattamente 575; rullata difatti ha rilevato qualche cavallo in meno. Siamo quindi partiti da 552cv e arrivati a 630. Con la nostra rimappatura quindi questa BMW ha preso ben 78 cv. Se prima era un gioiello adesso è un vero mostro.
Inutile dire che il proprietario era decisamente soddisfatto!
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