Rimappatura centralina BMW Serie6 Cabrio 635 d - 286CV
Scheda tecnica per la rimappatura centralina di bmw serie6 cabrio
La rimappatura centralina BMW SERIE6 CABRIO 635 d - 286CV aumenta la potenza di 48 CV e la coppia di 103 Nm , con riduzione consumi di 0,6 l/100 km . Il Servizio include garanzia 2 anni, test su strada e possibilità di ripristino file originale.
| Dato tecnico | Di serie | Stage 1 | Differenza |
|---|---|---|---|
| POTENZA [CV/RPM] | 286/4400 | 334/4600 | +48 CV |
| COPPIA [Nm] | 580/1750 | 683/1600 | +103 Nm |
| VELOCITÀ [Km/h] | 250 | 279 | +29 Km/h |
| ACCELERAZIONE 0-100 Km/h [s] | 6,6 | 5,9 | -0,7 s |
| CONSUMO [l/100 Km] | 7,2 | 6,6 | -0,6 l/100 Km |
Il motore 635 d - 286CV ha 6 cilindri.
Con la rimappatura Stage 1 la potenza passa da 286 a 334 CV, +48 CV (circa +17%).
La coppia massima sale da 580 a 683 Nm, +103 Nm (circa +18%).
La coppia massima è disponibile a 1750 giri/min di serie e a 1600 giri/min dopo l'intervento.
La velocità massima passa da 250 a 279 km/h.
L'accelerazione da 0 a 100 km/h passa da 6,6 a 5,9 secondi.
Il file della BMW SERIE6 CABRIO 635 d - 286CV è sviluppato su misura dal team PtP Tuning, rispetta le tolleranze del costruttore ed è coperto da 2 anni di garanzia. Dopo l'intervento facciamo un test su strada e, su richiesta, consegniamo una copia del file originale. Per aumenti maggiori è disponibile anche la rimappatura Stage 2.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie6 Cabrio 635 d - 286CV
Quanta potenza in più dà la rimappatura centralina BMW Serie6 Cabrio 635 d - 286CV?
La rimappatura della centralina BMW Serie6 Cabrio 635 d - 286CV aumenta la potenza di 48 CV, passando dai 286 CV di serie a 334 CV.
Quanta coppia in più dà la rimappatura centralina BMW Serie6 Cabrio 635 d - 286CV?
La rimappatura della centralina BMW Serie6 Cabrio 635 d - 286CV aumenta la coppia di 103 Nm, passando dai 580 Nm di serie a 683 Nm.
La rimappatura centralina BMW Serie6 Cabrio 635 d - 286CV riduce i consumi?
Sì: sulla rimappatura della centralina BMW Serie6 Cabrio 635 d - 286CV la taratura viene ottimizzata anche sui consumi, che a parità di velocità scendono di 0,6 l/100 km.