La rimappatura centralina BMW Z3 3.0 i - 231CV aumenta la potenza di 17 CV e la coppia di 44 Nm . Il Servizio include garanzia 2 anni, test su strada e possibilità di ripristino file originale.
| Dato tecnico | Di serie | Stage 1 | Differenza |
|---|---|---|---|
| POTENZA [CV/RPM] | 231/5900 | 248/6000 | +17 CV |
| COPPIA [Nm] | 300/3500 | 344/3300 | +44 Nm |
| VELOCITÀ [Km/h] | 250 | 257 | +7 Km/h |
| ACCELERAZIONE 0-100 m/h [s] | 6,0 | 5,7 | -0,3 s |
| CONSUMO [l/100 Km] | 9,5 | 9,5 |
PtP Tuning è specializzata nell'elaborazione elettronica dei veicoli per migliorare le loro prestazioni. I nostri tecnici qualificati modificano i parametri del software durante il processo di tuning della centralina della BMW Z3 3.0 i - 231CV, per ottimizzare l'erogazione di potenza, coppia, risposta dell'acceleratore e altri aspetti fondamentali del motore.
È importante evidenziare che tutti gli incrementi di cavalli e coppia ottenuti rispettano sempre le tolleranze stabilite dal costruttore del veicolo, garantendo l'affidabilità a lungo termine e la sicurezza del motore. Ogni elaborazione della ECU viene personalizzata per soddisfare le esigenze specifiche del cliente.
La rimappatura centralina Stage 1 della BMW Z3 3.0 i - 231CV offre la soluzione ideale in termini di prestazioni, riduzione consumi e affidabilità del motore. Dopo l'intervento di ottimizzazione software, effettuiamo un test su strada per verificare i risultati e forniamo un certificato di garanzia di 2 anni. Su richiesta, è possibile ottenere anche una copia del file originale della centralina.
Inoltre, offriamo anche la rimappatura Stage 2 della BMW Z3 3.0 i - 231CV, che permette ulteriori miglioramenti delle prestazioni rispetto alla versione Stage 1. Grazie alla nostra competenza ed esperienza, massimizziamo il potenziale del vostro veicolo in modo sicuro e affidabile.
La rimappatura della centralina BMW Z3 3.0 i - 231CV aumenta la potenza di 17 CV, passando dai 231 CV di serie a 248 CV.
La rimappatura della centralina BMW Z3 3.0 i - 231CV aumenta la coppia di 44 Nm, passando dai 300 Nm di serie a 344 Nm.
