Rimappatura centralina BMW Z4 Roadster 2.5 I - 177CV
Scheda tecnica per la rimappatura centralina di bmw z4 roadster
La rimappatura centralina BMW Z4 ROADSTER 2.5 I - 177CV aumenta la potenza di 15 CV e la coppia di 31 Nm , con riduzione consumi di 0,2 l/100 km . Il Servizio include garanzia 2 anni, test su strada e possibilità di ripristino file originale.
| Dato tecnico | Di serie | Stage 1 | Differenza |
|---|---|---|---|
| POTENZA [CV/RPM] | 177/5800 | 192/5900 | +15 CV |
| COPPIA [Nm] | 229/3500 | 260/3300 | +31 Nm |
| VELOCITÀ [Km/h] | 229 | 233 | +4 Km/h |
| ACCELERAZIONE 0-100 Km/h [s] | 7,1 | 6,9 | -0,2 s |
| CONSUMO [l/100 Km] | 8,2 | 8,0 | -0,2 l/100 Km |
Il motore 2.5 I - 177CV ha 6 cilindri e una cilindrata di 2497 cc.
Con la rimappatura Stage 1 la potenza passa da 177 a 192 CV, +15 CV (circa +8%).
La coppia massima sale da 229 a 260 Nm, +31 Nm (circa +14%).
La coppia massima è disponibile a 3500 giri/min di serie e a 3300 giri/min dopo l'intervento.
La velocità massima passa da 229 a 233 km/h.
L'accelerazione da 0 a 100 km/h passa da 7,1 a 6,9 secondi.
Il file della BMW Z4 ROADSTER 2.5 I - 177CV è sviluppato su misura dal team PtP Tuning, rispetta le tolleranze del costruttore ed è coperto da 2 anni di garanzia. Dopo l'intervento facciamo un test su strada e, su richiesta, consegniamo una copia del file originale. Per aumenti maggiori è disponibile anche la rimappatura Stage 2.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Z4 Roadster 2.5 I - 177CV
Quanta potenza in più dà la rimappatura centralina BMW Z4 Roadster 2.5 I - 177CV?
La rimappatura della centralina BMW Z4 Roadster 2.5 I - 177CV aumenta la potenza di 15 CV, passando dai 177 CV di serie a 192 CV.
Quanta coppia in più dà la rimappatura centralina BMW Z4 Roadster 2.5 I - 177CV?
La rimappatura della centralina BMW Z4 Roadster 2.5 I - 177CV aumenta la coppia di 31 Nm, passando dai 229 Nm di serie a 260 Nm.
La rimappatura centralina BMW Z4 Roadster 2.5 I - 177CV riduce i consumi?
Sì: sulla rimappatura della centralina BMW Z4 Roadster 2.5 I - 177CV la taratura viene ottimizzata anche sui consumi, che a parità di velocità scendono di 0,2 l/100 km.