Rimappatura centralina CAN-AM
Rimappatura Centralina Can-Am: Avventura Senza Confini, Potenza Senza Limiti
Can-Am (divisione di BRP) ha rivoluzionato il modo di muoversi su strada e fuoristrada.
Sull'asfalto, i tre ruote Spyder e Ryker hanno creato una categoria a sé, unendo la libertà della moto alla stabilità dell'auto.
Sullo sterrato, i Maverick e i quad Outlander o Renegade sono i re incontrastati dell'off-road.
Il cuore di questi mezzi è sempre il motore Rotax: affidabile, potente, ma spesso limitato elettronicamente per ragioni di sicurezza o omologazione stradale (Euro 5).
Se senti che il tuo Can-Am"mura" troppo presto, o se l'accelerazione non è incisiva come vorresti, la nostra rimappatura è la soluzione ideale.
Eliminare i Limiti Euro 5 e Migliorare l'Erogazione
Soprattutto sui modelli stradali come Ryker e Spyder, le normative Euro 5 causano una carburazione magra che genera molto calore (spesso fastidioso per le gambe del pilota) e dei vuoti di erogazione nelle riaperture del gas.
Intervenendo sulla centralina, eliminiamo questi buchi. Arricchiamo la miscela per raffreddare le camere di scoppio e garantire una spinta costante e vigorosa.
Performance Off-Road e On-Road
Ecco come cambia il tuo Can-Am dopo il nostro intervento:
- Aumento Coppia: Fondamentale sia su strada che in off-road. Sul Maverick, significa uscire dal fango o scalare dune con una forza inarrestabile. Sullo Spyder, significa sorpassi fulminei senza incertezze del cambio CVT o sequenziale.
- Aumento Cavalli: Sblocchiamo la potenza agli alti regimi e, dove possibile, rimuoviamo i limitatori di velocità massima, permettendo al motore Rotax di esprimere tutto il suo potenziale sportivo.
- Migliori Performance: La risposta al gas diventa diretta. Il ritardo tipico dei sistemi"Drive-by-wire" viene eliminato o ridotto drasticamente.
- Diminuzione dei Consumi: Ottimizzando la curva di erogazione, il motore lavora in un range di giri più efficiente, riducendo il consumo di carburante durante le uscite tranquille.
Il Metodo Professionale: Mappe su Misura
Un Maverick usato per le gare nel deserto ha esigenze diverse da uno Spyder usato per il turismo domenicale.
Per questo, non lavoriamo mai con mappe predefinite. Facciamo un brief con il cliente per capire l'uso che fai del mezzo.
Grazie alla nostra esperienza ventennale e all'uso di strumenti avanzati per motori Rotax, sviluppiamo una mappa specifica per le tue esigenze.
La sicurezza è garantita: teniamo sempre il file originale per un eventuale ripristino e copriamo il nostro intervento software con una garanzia di due anni.
Vivi la tua avventura Can-Am al massimo delle prestazioni.