La rimappatura centralina DACIA LOGAN 1.4 - 75CV aumenta la potenza di 10 CV e la coppia di 14 Nm . Il Servizio include garanzia 2 anni, test su strada e possibilità di ripristino file originale.
| Dato tecnico | Di serie | Stage 1 | Differenza |
|---|---|---|---|
| POTENZA [CV/RPM] | 75/5500 | 85/5600 | +10 CV |
| COPPIA [Nm] | 110/3000 | 124/2900 | +14 Nm |
| VELOCITÀ [Km/h] | 162 | 169 | +7 Km/h |
| ACCELERAZIONE 0-100 m/h [s] | 13,0 | 12,2 | -0,8 s |
| CONSUMO [l/100 Km] | 6,9 | 6,9 |
PtP Tuning è specializzata nell'elaborazione elettronica dei veicoli per migliorare le loro prestazioni. I nostri tecnici qualificati modificano i parametri del software durante il processo di tuning della centralina della DACIA LOGAN 1.4 - 75CV, per ottimizzare l'erogazione di potenza, coppia, risposta dell'acceleratore e altri aspetti fondamentali del motore.
È importante evidenziare che tutti gli incrementi di cavalli e coppia ottenuti rispettano sempre le tolleranze stabilite dal costruttore del veicolo, garantendo l'affidabilità a lungo termine e la sicurezza del motore. Ogni elaborazione della ECU viene personalizzata per soddisfare le esigenze specifiche del cliente.
La rimappatura centralina Stage 1 della DACIA LOGAN 1.4 - 75CV offre la soluzione ideale in termini di prestazioni, riduzione consumi e affidabilità del motore. Dopo l'intervento di ottimizzazione software, effettuiamo un test su strada per verificare i risultati e forniamo un certificato di garanzia di 2 anni. Su richiesta, è possibile ottenere anche una copia del file originale della centralina.
Inoltre, offriamo anche la rimappatura Stage 2 della DACIA LOGAN 1.4 - 75CV, che permette ulteriori miglioramenti delle prestazioni rispetto alla versione Stage 1. Grazie alla nostra competenza ed esperienza, massimizziamo il potenziale del vostro veicolo in modo sicuro e affidabile.
La rimappatura della centralina DACIA LOGAN 1.4 - 75CV aumenta la potenza di 10 CV, passando dai 75 CV di serie a 85 CV.
La rimappatura della centralina DACIA LOGAN 1.4 - 75CV aumenta la coppia di 14 Nm, passando dai 110 Nm di serie a 124 Nm.
