Rimappatura centralina Ferrari 488 GTB 3.9 V8 Bi-Turbo Pista 720 CV
Scheda tecnica per la rimappatura centralina di ferrari 488 gtb
La rimappatura centralina FERRARI 488 GTB 3.9 V8 Bi-Turbo Pista 720 CV aumenta la potenza di 50 CV e la coppia di 80 Nm . Il Servizio include garanzia 2 anni, test su strada e possibilità di ripristino file originale.
| Dato tecnico | Di serie | Stage 1 | Differenza |
|---|---|---|---|
| POTENZA [CV/RPM] | 720 | 770 | +50 CV |
| COPPIA [Nm] | 770 | 850 | +80 Nm |
Il motore 3.9 V8 Bi-Turbo Pista 720 CV ha una cilindrata di 3900 cc.
Con la rimappatura Stage 1 la potenza passa da 720 a 770 CV, +50 CV (circa +7%).
La coppia massima sale da 770 a 850 Nm, +80 Nm (circa +10%).
Il file della FERRARI 488 GTB 3.9 V8 Bi-Turbo Pista 720 CV è sviluppato su misura dal team PtP Tuning, rispetta le tolleranze del costruttore ed è coperto da 2 anni di garanzia. Dopo l'intervento facciamo un test su strada e, su richiesta, consegniamo una copia del file originale. Per aumenti maggiori è disponibile anche la rimappatura Stage 2.
Domande frequenti sulla rimappatura Ferrari 488 GTB 3.9 V8 Bi-Turbo Pista 720 CV
Quanta potenza in più dà la rimappatura centralina Ferrari 488 GTB 3.9 V8 Bi-Turbo Pista 720 CV?
La rimappatura della centralina Ferrari 488 GTB 3.9 V8 Bi-Turbo Pista 720 CV aumenta la potenza di 50 CV, passando dai 720 CV di serie a 770 CV.
Quanta coppia in più dà la rimappatura centralina Ferrari 488 GTB 3.9 V8 Bi-Turbo Pista 720 CV?
La rimappatura della centralina Ferrari 488 GTB 3.9 V8 Bi-Turbo Pista 720 CV aumenta la coppia di 80 Nm, passando dai 770 Nm di serie a 850 Nm.
