Rimappatura centralina Jaguar E-Pace 2.0 P300 300 CV
Scheda tecnica per la rimappatura centralina di jaguar e-pace
La rimappatura centralina JAGUAR E-PACE 2.0 P300 300 CV aumenta la potenza di 43 CV e la coppia di 83 Nm , con riduzione consumi di 0,1 l/100 km . Il Servizio include garanzia 2 anni, test su strada e possibilità di ripristino file originale.
| Dato tecnico | Di serie | Stage 1 | Differenza |
|---|---|---|---|
| POTENZA [CV/RPM] | 300/5500 | 343/5600 | +43 CV |
| COPPIA [Nm] | 400/1500 | 483/1400 | +83 Nm |
| VELOCITÀ [Km/h] | 243 | 255 | +12 Km/h |
| ACCELERAZIONE 0-100 Km/h [s] | 6,4 | 6,0 | -0,4 s |
| CONSUMO [l/100 Km] | 8,0 | 7,9 | -0,1 l/100 Km |
Il motore 2.0 P300 300 CV ha 4 cilindri e una cilindrata di 2000 cc.
Con la rimappatura Stage 1 la potenza passa da 300 a 343 CV, +43 CV (circa +14%).
La coppia massima sale da 400 a 483 Nm, +83 Nm (circa +21%).
La coppia massima è disponibile a 1500 giri/min di serie e a 1400 giri/min dopo l'intervento.
La velocità massima passa da 243 a 255 km/h.
L'accelerazione da 0 a 100 km/h passa da 6,4 a 6 secondi.
Il file della JAGUAR E-PACE 2.0 P300 300 CV è sviluppato su misura dal team PtP Tuning, rispetta le tolleranze del costruttore ed è coperto da 2 anni di garanzia. Dopo l'intervento facciamo un test su strada e, su richiesta, consegniamo una copia del file originale. Per aumenti maggiori è disponibile anche la rimappatura Stage 2.
Domande frequenti sulla rimappatura Jaguar E-Pace 2.0 P300 300 CV
Quanta potenza in più dà la rimappatura centralina Jaguar E-Pace 2.0 P300 300 CV?
La rimappatura della centralina Jaguar E-Pace 2.0 P300 300 CV aumenta la potenza di 43 CV, passando dai 300 CV di serie a 343 CV.
Quanta coppia in più dà la rimappatura centralina Jaguar E-Pace 2.0 P300 300 CV?
La rimappatura della centralina Jaguar E-Pace 2.0 P300 300 CV aumenta la coppia di 83 Nm, passando dai 400 Nm di serie a 483 Nm.
La rimappatura centralina Jaguar E-Pace 2.0 P300 300 CV riduce i consumi?
Sì: sulla rimappatura della centralina Jaguar E-Pace 2.0 P300 300 CV la taratura viene ottimizzata anche sui consumi, che a parità di velocità scendono di 0,1 l/100 km.