Rimappatura centralina Mercedes Classe S 500 - 306CV
Scheda tecnica per la rimappatura centralina di mercedes classe s
La rimappatura centralina MERCEDES CLASSE S 500 - 306CV aumenta la potenza di 20 CV e la coppia di 70 Nm , con riduzione consumi di 0,1 l/100 km . Il Servizio include garanzia 2 anni, test su strada e possibilità di ripristino file originale.
| Dato tecnico | Di serie | Stage 1 | Differenza |
|---|---|---|---|
| POTENZA [CV/RPM] | 306/5600 | 326/5680 | +20 CV |
| COPPIA [Nm] | 460/2700 | 530/2610 | +70 Nm |
| VELOCITÀ [Km/h] | 250 | 277 | +27 Km/h |
| ACCELERAZIONE 0-100 Km/h [s] | 6,5 | 6,3 | -0,2 s |
| CONSUMO [l/100 Km] | 13,3 | 13,2 | -0,1 l/100 Km |
Il motore 500 - 306CV ha 8 cilindri e una cilindrata di 5000 cc.
Con la rimappatura Stage 1 la potenza passa da 306 a 326 CV, +20 CV (circa +7%).
La coppia massima sale da 460 a 530 Nm, +70 Nm (circa +15%).
La coppia massima è disponibile a 2700 giri/min di serie e a 2610 giri/min dopo l'intervento.
La velocità massima passa da 250 a 277 km/h.
L'accelerazione da 0 a 100 km/h passa da 6,5 a 6,3 secondi.
Il file della MERCEDES CLASSE S 500 - 306CV è sviluppato su misura dal team PtP Tuning, rispetta le tolleranze del costruttore ed è coperto da 2 anni di garanzia. Dopo l'intervento facciamo un test su strada e, su richiesta, consegniamo una copia del file originale. Per aumenti maggiori è disponibile anche la rimappatura Stage 2.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes Classe S 500 - 306CV
Quanta potenza in più dà la rimappatura centralina Mercedes Classe S 500 - 306CV?
La rimappatura della centralina Mercedes Classe S 500 - 306CV aumenta la potenza di 20 CV, passando dai 306 CV di serie a 326 CV.
Quanta coppia in più dà la rimappatura centralina Mercedes Classe S 500 - 306CV?
La rimappatura della centralina Mercedes Classe S 500 - 306CV aumenta la coppia di 70 Nm, passando dai 460 Nm di serie a 530 Nm.
La rimappatura centralina Mercedes Classe S 500 - 306CV riduce i consumi?
Sì: sulla rimappatura della centralina Mercedes Classe S 500 - 306CV la taratura viene ottimizzata anche sui consumi, che a parità di velocità scendono di 0,1 l/100 km.