Rimappatura centralina Opel Insignia 2.0 CDTI 170 cv
Scheda tecnica per la rimappatura centralina di opel insignia
La rimappatura centralina OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI 170 cv aumenta la potenza di 29 CV e la coppia di 70 Nm , con riduzione consumi di 0,1 l/100 km . Il Servizio include garanzia 2 anni, test su strada e possibilità di ripristino file originale.
| Dato tecnico | Di serie | Stage 1 | Differenza |
|---|---|---|---|
| POTENZA [CV/RPM] | 170/4000 | 199/4100 | +29 CV |
| COPPIA [Nm] | 400/1750 | 470/1650 | +70 Nm |
| VELOCITÀ [Km/h] | 225 | 238 | +13 Km/h |
| ACCELERAZIONE 0-100 Km/h [s] | 9,0 | 8,4 | -0,6 s |
| CONSUMO [l/100 Km] | 5,5 | 5,4 | -0,1 l/100 Km |
Il motore 2.0 CDTI 170 cv ha 4 cilindri e una cilindrata di 2000 cc.
Con la rimappatura Stage 1 la potenza passa da 170 a 199 CV, +29 CV (circa +17%).
La coppia massima sale da 400 a 470 Nm, +70 Nm (circa +18%).
La coppia massima è disponibile a 1750 giri/min di serie e a 1650 giri/min dopo l'intervento.
La velocità massima passa da 225 a 238 km/h.
L'accelerazione da 0 a 100 km/h passa da 9 a 8,4 secondi.
Il file della OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI 170 cv è sviluppato su misura dal team PtP Tuning, rispetta le tolleranze del costruttore ed è coperto da 2 anni di garanzia. Dopo l'intervento facciamo un test su strada e, su richiesta, consegniamo una copia del file originale. Per aumenti maggiori è disponibile anche la rimappatura Stage 2.
Domande frequenti sulla rimappatura Opel Insignia 2.0 CDTI 170 cv
Quanta potenza in più dà la rimappatura centralina Opel Insignia 2.0 CDTI 170 cv?
La rimappatura della centralina Opel Insignia 2.0 CDTI 170 cv aumenta la potenza di 29 CV, passando dai 170 CV di serie a 199 CV.
Quanta coppia in più dà la rimappatura centralina Opel Insignia 2.0 CDTI 170 cv?
La rimappatura della centralina Opel Insignia 2.0 CDTI 170 cv aumenta la coppia di 70 Nm, passando dai 400 Nm di serie a 470 Nm.
La rimappatura centralina Opel Insignia 2.0 CDTI 170 cv riduce i consumi?
Sì: sulla rimappatura della centralina Opel Insignia 2.0 CDTI 170 cv la taratura viene ottimizzata anche sui consumi, che a parità di velocità scendono di 0,1 l/100 km.