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Rimappatura centralina Peugeot 307 1.4 16V - 88CV

La rimappatura centralina PEUGEOT 307 1.4 16V - 88CV aumenta la potenza di 11 CV e la coppia di 17 Nm , con riduzione consumi di 0,2 l/100 km . Il Servizio include garanzia 2 anni, test su strada e possibilità di ripristino file originale.

PEUGEOT 307 1.4 16V - 88CV 4 1360cc
11 CV 17 Nm 0,2 l/100 km


Rimappatura centralina Peugeot 307 1.4 16V - 88CV: valori di serie e dopo l'intervento Stage 1
Dato tecnico Di serie Stage 1 Differenza
POTENZA [CV/RPM] 88/5250 99/5400 +11 CV
COPPIA [Nm] 133/3250 150/3100 +17 Nm
VELOCITÀ [Km/h] 170 175 +5 Km/h
ACCELERAZIONE 0-100 Km/h [s] 13,5 12,8 -0,7 s
CONSUMO [l/100 Km] 6,7 6,5 -0,2 l/100 Km

Il motore 1.4 16V - 88CV ha 4 cilindri e una cilindrata di 1360 cc.

Con la rimappatura Stage 1 la potenza passa da 88 a 99 CV, +11 CV (circa +12%).

La coppia massima sale da 133 a 150 Nm, +17 Nm (circa +13%).

La coppia massima è disponibile a 3250 giri/min di serie e a 3100 giri/min dopo l'intervento.

La velocità massima passa da 170 a 175 km/h.

L'accelerazione da 0 a 100 km/h passa da 13,5 a 12,8 secondi.

Il file della PEUGEOT 307 1.4 16V - 88CV è sviluppato su misura dal team PtP Tuning, rispetta le tolleranze del costruttore ed è coperto da 2 anni di garanzia. Dopo l'intervento facciamo un test su strada e, su richiesta, consegniamo una copia del file originale. Per aumenti maggiori è disponibile anche la rimappatura Stage 2.

Domande frequenti sulla rimappatura Peugeot 307 1.4 16V - 88CV

Quanta potenza in più dà la rimappatura centralina Peugeot 307 1.4 16V - 88CV?

La rimappatura della centralina Peugeot 307 1.4 16V - 88CV aumenta la potenza di 11 CV, passando dai 88 CV di serie a 99 CV.

Quanta coppia in più dà la rimappatura centralina Peugeot 307 1.4 16V - 88CV?

La rimappatura della centralina Peugeot 307 1.4 16V - 88CV aumenta la coppia di 17 Nm, passando dai 133 Nm di serie a 150 Nm.

La rimappatura centralina Peugeot 307 1.4 16V - 88CV riduce i consumi?

Sì: sulla rimappatura della centralina Peugeot 307 1.4 16V - 88CV la taratura viene ottimizzata anche sui consumi, che a parità di velocità scendono di 0,2 l/100 km.