Rimappatura centralina Porsche 911 - 997 3.6 - 345CV
Scheda tecnica per la rimappatura centralina di porsche 911 - 997
La rimappatura centralina PORSCHE 911 - 997 3.6 - 345CV aumenta la potenza di 24 CV e la coppia di 62 Nm , con riduzione consumi di 0,3 l/100 km . Il Servizio include garanzia 2 anni, test su strada e possibilità di ripristino file originale.
| Dato tecnico | Di serie | Stage 1 | Differenza |
|---|---|---|---|
| POTENZA [CV/RPM] | 345/6500 | 369/6600 | +24 CV |
| COPPIA [Nm] | 390/4400 | 452/4200 | +62 Nm |
| VELOCITÀ [Km/h] | 289 | 295 | +6 Km/h |
| ACCELERAZIONE 0-100 Km/h [s] | 4,9 | 4,8 | -0,1 s |
| CONSUMO [l/100 Km] | 10,3 | 10,0 | -0,3 l/100 Km |
Il motore 3.6 - 345CV ha 6 cilindri e una cilindrata di 3614 cc.
Con la rimappatura Stage 1 la potenza passa da 345 a 369 CV, +24 CV (circa +7%).
La coppia massima sale da 390 a 452 Nm, +62 Nm (circa +16%).
La coppia massima è disponibile a 4400 giri/min di serie e a 4200 giri/min dopo l'intervento.
La velocità massima passa da 289 a 295 km/h.
L'accelerazione da 0 a 100 km/h passa da 4,9 a 4,8 secondi.
Il file della PORSCHE 911 - 997 3.6 - 345CV è sviluppato su misura dal team PtP Tuning, rispetta le tolleranze del costruttore ed è coperto da 2 anni di garanzia. Dopo l'intervento facciamo un test su strada e, su richiesta, consegniamo una copia del file originale. Per aumenti maggiori è disponibile anche la rimappatura Stage 2.
Domande frequenti sulla rimappatura Porsche 911 - 997 3.6 - 345CV
Quanta potenza in più dà la rimappatura centralina Porsche 911 - 997 3.6 - 345CV?
La rimappatura della centralina Porsche 911 - 997 3.6 - 345CV aumenta la potenza di 24 CV, passando dai 345 CV di serie a 369 CV.
Quanta coppia in più dà la rimappatura centralina Porsche 911 - 997 3.6 - 345CV?
La rimappatura della centralina Porsche 911 - 997 3.6 - 345CV aumenta la coppia di 62 Nm, passando dai 390 Nm di serie a 452 Nm.
La rimappatura centralina Porsche 911 - 997 3.6 - 345CV riduce i consumi?
Sì: sulla rimappatura della centralina Porsche 911 - 997 3.6 - 345CV la taratura viene ottimizzata anche sui consumi, che a parità di velocità scendono di 0,3 l/100 km.