Rimappatura centralina Porsche Boxster 3.4 S - 295CV
Scheda tecnica per la rimappatura centralina di porsche boxster
La rimappatura centralina PORSCHE BOXSTER 3.4 S - 295CV aumenta la potenza di 21 CV e la coppia di 50 Nm , con riduzione consumi di 0,2 l/100 km . Il Servizio include garanzia 2 anni, test su strada e possibilità di ripristino file originale.
| Dato tecnico | Di serie | Stage 1 | Differenza |
|---|---|---|---|
| POTENZA [CV/RPM] | 295/6250 | 316/6400 | +21 CV |
| COPPIA [Nm] | 340/4400 | 390/4200 | +50 Nm |
| VELOCITÀ [Km/h] | 272 | 277 | +5 Km/h |
| ACCELERAZIONE 0-100 Km/h [s] | 5,4 | 5,1 | -0,3 s |
| CONSUMO [l/100 Km] | 10,6 | 10,4 | -0,2 l/100 Km |
Il motore 3.4 S - 295CV ha 6 cilindri e una cilindrata di 3387 cc.
Con la rimappatura Stage 1 la potenza passa da 295 a 316 CV, +21 CV (circa +7%).
La coppia massima sale da 340 a 390 Nm, +50 Nm (circa +15%).
La coppia massima è disponibile a 4400 giri/min di serie e a 4200 giri/min dopo l'intervento.
La velocità massima passa da 272 a 277 km/h.
L'accelerazione da 0 a 100 km/h passa da 5,4 a 5,1 secondi.
Il file della PORSCHE BOXSTER 3.4 S - 295CV è sviluppato su misura dal team PtP Tuning, rispetta le tolleranze del costruttore ed è coperto da 2 anni di garanzia. Dopo l'intervento facciamo un test su strada e, su richiesta, consegniamo una copia del file originale. Per aumenti maggiori è disponibile anche la rimappatura Stage 2.
Domande frequenti sulla rimappatura Porsche Boxster 3.4 S - 295CV
Quanta potenza in più dà la rimappatura centralina Porsche Boxster 3.4 S - 295CV?
La rimappatura della centralina Porsche Boxster 3.4 S - 295CV aumenta la potenza di 21 CV, passando dai 295 CV di serie a 316 CV.
Quanta coppia in più dà la rimappatura centralina Porsche Boxster 3.4 S - 295CV?
La rimappatura della centralina Porsche Boxster 3.4 S - 295CV aumenta la coppia di 50 Nm, passando dai 340 Nm di serie a 390 Nm.
La rimappatura centralina Porsche Boxster 3.4 S - 295CV riduce i consumi?
Sì: sulla rimappatura della centralina Porsche Boxster 3.4 S - 295CV la taratura viene ottimizzata anche sui consumi, che a parità di velocità scendono di 0,2 l/100 km.