Rimappatura centralina Porsche Cayenne 4.0 v8 Turbo S E-Hybrid
Scheda tecnica per la rimappatura centralina di porsche cayenne
La rimappatura centralina PORSCHE CAYENNE 4.0 v8 Turbo S E-Hybrid aumenta la potenza di 70 CV e la coppia di 100 Nm , con riduzione consumi di 0,1 l/100 km . Il Servizio include garanzia 2 anni, test su strada e possibilità di ripristino file originale.
| Dato tecnico | Di serie | Stage 1 | Differenza |
|---|---|---|---|
| POTENZA [CV/RPM] | 680/5750 | 750/5850 | +70 CV |
| COPPIA [Nm] | 900 | 1000 | +100 Nm |
| VELOCITÀ [Km/h] | 295 | 305 | +10 Km/h |
| ACCELERAZIONE 0-100 Km/h [s] | 3,8 | 3,3 | -0,5 s |
| CONSUMO [l/100 Km] | 4,9 | 4,8 | -0,1 l/100 Km |
Il motore 4.0 v8 Turbo S E-Hybrid ha 8 cilindri e una cilindrata di 4000 cc.
Con la rimappatura Stage 1 la potenza passa da 680 a 750 CV, +70 CV (circa +10%).
La coppia massima sale da 900 a 1000 Nm, +100 Nm (circa +11%).
La velocità massima passa da 295 a 305 km/h.
L'accelerazione da 0 a 100 km/h passa da 3,8 a 3,3 secondi.
Il file della PORSCHE CAYENNE 4.0 v8 Turbo S E-Hybrid è sviluppato su misura dal team PtP Tuning, rispetta le tolleranze del costruttore ed è coperto da 2 anni di garanzia. Dopo l'intervento facciamo un test su strada e, su richiesta, consegniamo una copia del file originale. Per aumenti maggiori è disponibile anche la rimappatura Stage 2.
Domande frequenti sulla rimappatura Porsche Cayenne 4.0 v8 Turbo S E-Hybrid
Quanta potenza in più dà la rimappatura centralina Porsche Cayenne 4.0 v8 Turbo S E-Hybrid?
La rimappatura della centralina Porsche Cayenne 4.0 v8 Turbo S E-Hybrid aumenta la potenza di 70 CV, passando dai 680 CV di serie a 750 CV.
Quanta coppia in più dà la rimappatura centralina Porsche Cayenne 4.0 v8 Turbo S E-Hybrid?
La rimappatura della centralina Porsche Cayenne 4.0 v8 Turbo S E-Hybrid aumenta la coppia di 100 Nm, passando dai 900 Nm di serie a 1000 Nm.
La rimappatura centralina Porsche Cayenne 4.0 v8 Turbo S E-Hybrid riduce i consumi?
Sì: sulla rimappatura della centralina Porsche Cayenne 4.0 v8 Turbo S E-Hybrid la taratura viene ottimizzata anche sui consumi, che a parità di velocità scendono di 0,1 l/100 km.
