Rimappatura centralina Suzuki Vitara 1.6 DDiS 120 cv
Scheda tecnica per la rimappatura centralina di suzuki vitara
La rimappatura centralina SUZUKI VITARA 1.6 DDiS 120 cv aumenta la potenza di 28 CV e la coppia di 60 Nm , con riduzione consumi di 0,2 l/100 km . Il Servizio include garanzia 2 anni, test su strada e possibilità di ripristino file originale.
| Dato tecnico | Di serie | Stage 1 | Differenza |
|---|---|---|---|
| POTENZA [CV/RPM] | 120/3750 | 148/3950 | +28 CV |
| COPPIA [Nm] | 320/1750 | 380/1650 | +60 Nm |
| VELOCITÀ [Km/h] | 180 | 191 | +11 Km/h |
| ACCELERAZIONE 0-100 Km/h [s] | 11,0 | 10,0 | -1 s |
| CONSUMO [l/100 Km] | 4,6 | 4,4 | -0,2 l/100 Km |
Il motore 1.6 DDiS 120 cv ha 4 cilindri e una cilindrata di 1600 cc.
Con la rimappatura Stage 1 la potenza passa da 120 a 148 CV, +28 CV (circa +23%).
La coppia massima sale da 320 a 380 Nm, +60 Nm (circa +19%).
La coppia massima è disponibile a 1750 giri/min di serie e a 1650 giri/min dopo l'intervento.
La velocità massima passa da 180 a 191 km/h.
L'accelerazione da 0 a 100 km/h passa da 11 a 10 secondi.
Il file della SUZUKI VITARA 1.6 DDiS 120 cv è sviluppato su misura dal team PtP Tuning, rispetta le tolleranze del costruttore ed è coperto da 2 anni di garanzia. Dopo l'intervento facciamo un test su strada e, su richiesta, consegniamo una copia del file originale. Per aumenti maggiori è disponibile anche la rimappatura Stage 2.
Domande frequenti sulla rimappatura Suzuki Vitara 1.6 DDiS 120 cv
Quanta potenza in più dà la rimappatura centralina Suzuki Vitara 1.6 DDiS 120 cv?
La rimappatura della centralina Suzuki Vitara 1.6 DDiS 120 cv aumenta la potenza di 28 CV, passando dai 120 CV di serie a 148 CV.
Quanta coppia in più dà la rimappatura centralina Suzuki Vitara 1.6 DDiS 120 cv?
La rimappatura della centralina Suzuki Vitara 1.6 DDiS 120 cv aumenta la coppia di 60 Nm, passando dai 320 Nm di serie a 380 Nm.
La rimappatura centralina Suzuki Vitara 1.6 DDiS 120 cv riduce i consumi?
Sì: sulla rimappatura della centralina Suzuki Vitara 1.6 DDiS 120 cv la taratura viene ottimizzata anche sui consumi, che a parità di velocità scendono di 0,2 l/100 km.