Rimappatura centralina Volkswagen Polo 1.0 TGI 90 CV
Scheda tecnica per la rimappatura centralina di volkswagen polo
La rimappatura centralina VOLKSWAGEN POLO 1.0 TGI 90 CV aumenta la potenza di 25 CV e la coppia di 40 Nm , con riduzione consumi di 0,1 l/100 km . Il Servizio include garanzia 2 anni, test su strada e possibilità di ripristino file originale.
| Dato tecnico | Di serie | Stage 1 | Differenza |
|---|---|---|---|
| POTENZA [CV/RPM] | 90/4500 | 115/4600 | +25 CV |
| COPPIA [Nm] | 160/1900 | 200/1800 | +40 Nm |
| VELOCITÀ [Km/h] | 178 | 190 | +12 Km/h |
| ACCELERAZIONE 0-100 Km/h [s] | 11,9 | 10,1 | -1,8 s |
| CONSUMO [l/100 Km] | 4,5 | 4,4 | -0,1 l/100 Km |
Il motore 1.0 TGI 90 CV ha 3 cilindri e una cilindrata di 1000 cc.
Con la rimappatura Stage 1 la potenza passa da 90 a 115 CV, +25 CV (circa +28%).
La coppia massima sale da 160 a 200 Nm, +40 Nm (circa +25%).
La coppia massima è disponibile a 1900 giri/min di serie e a 1800 giri/min dopo l'intervento.
La velocità massima passa da 178 a 190 km/h.
L'accelerazione da 0 a 100 km/h passa da 11,9 a 10,1 secondi.
Il file della VOLKSWAGEN POLO 1.0 TGI 90 CV è sviluppato su misura dal team PtP Tuning, rispetta le tolleranze del costruttore ed è coperto da 2 anni di garanzia. Dopo l'intervento facciamo un test su strada e, su richiesta, consegniamo una copia del file originale. Per aumenti maggiori è disponibile anche la rimappatura Stage 2.
Domande frequenti sulla rimappatura Volkswagen Polo 1.0 TGI 90 CV
Quanta potenza in più dà la rimappatura centralina Volkswagen Polo 1.0 TGI 90 CV?
La rimappatura della centralina Volkswagen Polo 1.0 TGI 90 CV aumenta la potenza di 25 CV, passando dai 90 CV di serie a 115 CV.
Quanta coppia in più dà la rimappatura centralina Volkswagen Polo 1.0 TGI 90 CV?
La rimappatura della centralina Volkswagen Polo 1.0 TGI 90 CV aumenta la coppia di 40 Nm, passando dai 160 Nm di serie a 200 Nm.
La rimappatura centralina Volkswagen Polo 1.0 TGI 90 CV riduce i consumi?
Sì: sulla rimappatura della centralina Volkswagen Polo 1.0 TGI 90 CV la taratura viene ottimizzata anche sui consumi, che a parità di velocità scendono di 0,1 l/100 km.